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« Répondre #120 le: 24 Juillet 2019 06:53:41 » |
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La je suis bloqué à cause de délai de livraison ....
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« Répondre #121 le: 28 Juillet 2019 09:41:40 » |
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Alors !!!!
Hier mise en route moteur tribord
moteur babord toujours le bip le defaut et le demarreur qui ne se lance pas ,demain j'essayerai de le passer à la valise
Jeudi matin remise en route et revision complète des moteurs
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belmk
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« Répondre #122 le: 28 Juillet 2019 10:05:23 » |
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Bravo, bonne nouvelle, ça fait déjà 50% de la motorisation qui marche  . Et c’est ballot, j’ai dû rater l’evenement de peu, je m’en demande si on ne s’est pas croisé samedi midi devant le comptoir de marine loisirs, c’etait toi ? |
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lexou
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« Répondre #123 le: 28 Juillet 2019 10:14:44 » |
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Le petit jeune de 30ans qui etait au comptoir c'etait bien moi je lui ai dit que je revenais debut d'aprem et y avait une personne qui venait recuperer des pieces il me semble
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« Répondre #124 le: 28 Juillet 2019 23:26:25 » |
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ah ben je crois bien qu'on s'est croisé alors, un petit jeune avec une barbe c'est ca ?
Moi j'étais le petit mois jeune (oh pas de beaucoup hein, à peine une quinzaine d'année) qui venais chercher des pièces..., enfin une pièce..., enfin un écrou d'embase ! (ah ben si c'est une piece !)
Toujours est il que la prochaine fois je m'approcherai un peu plus de ton bateau pour le voir de plus pres.
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« Répondre #125 le: 28 Juillet 2019 23:43:35 » |
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Si si c’etait Bien moi
Quand j’y suis y a généralement un 4x4 noir de garer devant
J’y serai demain milieu aprèm et jeudi vendredi journée entière
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« Répondre #126 le: 29 Juillet 2019 10:56:03 » |
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Question j’aimerai installer 2 voltmètre pour les moteurs ou puis je trouver un 12v après contact sur une jauge sur le boîtier des clés et coupe circuit ?
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« Répondre #127 le: 29 Juillet 2019 12:30:47 » |
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Question j’aimerai installer 2 voltmètre pour les moteurs ou puis je trouver un 12v après contact sur une jauge sur le boîtier des clés et coupe circuit ?
Sur equipnautic tu dois pouvoir trouver cela  |
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« Répondre #128 le: 29 Juillet 2019 13:36:05 » |
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On trouve beaucoup de choses chez equip Nautic, mais le 12v après contact, c'est pas sur  |
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belmk
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« Répondre #129 le: 29 Juillet 2019 13:48:29 » |
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peut être sur la jauge a essence. en tout cas c'est le cas sur le mien.
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lexou
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« Répondre #130 le: 29 Juillet 2019 13:55:05 » |
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peut être sur la jauge a essence. en tout cas c'est le cas sur le mien.
Bien joué j’y avais pas pensé Oui je suis déjà passé sur le site de Claude c’est en voyant ça que j’ai eu envie d’en installer |
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marmau
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« Répondre #131 le: 29 Juillet 2019 14:05:12 » |
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peut être sur la jauge a essence. en tout cas c'est le cas sur le mien.
Je "la ramène", mais je l'ai appris il y a peu... Il n'y a pas de positif sur la jauge du réservoir, ce qui est mieux pour éviter de créer accidentellement des étincelles à cet endroit fort peu propice à de telles choses... Que des masses.. comme je l'imagine sur les indicateurs de position de trim.... C'est la variation de la résistance du circuit qui est utilisée, mas une variation de tension, ou d'intensité... Dans ta proposition de choix, je voterais pour le boitier à clé qui met le contact justement... |
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belmk
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« Répondre #132 le: 29 Juillet 2019 14:13:33 » |
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Exact, mais je voulais Parler du cadran de la jauge puisque (dans mon cas du moins) l’indication de niveau n’est donnée qu’une fois le contact mis
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marmau
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Hervé
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« Répondre #133 le: 29 Juillet 2019 14:24:35 » |
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Exact, mais je voulais Parler du cadran de la jauge puisque (dans mon cas du moins) l’indication de niveau n’est donnée qu’une fois le contact mis
Oups. Ok...  |
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lexou
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« Répondre #134 le: 29 Juillet 2019 15:50:18 » |
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Je "la ramène", mais je l'ai appris il y a peu...
Il n'y a pas de positif sur la jauge du réservoir, ce qui est mieux pour éviter de créer accidentellement des étincelles à cet endroit fort peu propice à de telles choses...
Que des masses.. comme je l'imagine sur les indicateurs de position de trim....
C'est la variation de la résistance du circuit qui est utilisée, mas une variation de tension, ou d'intensité...
Dans ta proposition de choix, je voterais pour le boitier à clé qui met le contact justement...
Merci des conseils |
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« Répondre #135 le: 29 Juillet 2019 17:23:57 » |
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Je "la ramène", mais je l'ai appris il y a peu...
Il n'y a pas de positif sur la jauge du réservoir, ce qui est mieux pour éviter de créer accidentellement des étincelles à cet endroit fort peu propice à de telles choses...
Que des masses.. comme je l'imagine sur les indicateurs de position de trim....
C'est la variation de la résistance du circuit qui est utilisée, mas une variation de tension, ou d'intensité...
Dans ta proposition de choix, je voterais pour le boitier à clé qui met le contact justement...
? |
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lexou
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« Répondre #136 le: 03 Août 2019 09:28:06 » |
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Bon le voyant défaut moteur j’ai honte.... un fusible mal clipsé
Sinon vidange moteur et embase bougies turbines filtres anodes etc
J’ai des hélices en 14/22 3 pales
Lundi on démarre les moteurs et on va les laisser tourner 1h au bac avec du stop sel et pendant ce temps commencer à positionner les interrupteurs
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« Répondre #137 le: 03 Août 2019 10:22:58 » |
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Ah ben ça avance bien. J’ai hâte de le voir sur l’eau celui la
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lexou
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« Répondre #138 le: 03 Août 2019 10:56:30 » |
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Et moi donc  Restera la résine à reprendre et le polish |
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« Répondre #139 le: 06 Août 2019 00:38:25 » |
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Les moteurs sont OOOOOOK la revision est terminé RAS ! 300h chacun revision complète de chez complète et premier démarrage après 2ans de sieste du premier coup !  Je viens de finir le cablage des interrupteurs   |
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« Répondre #140 le: 06 Août 2019 05:11:35 » |
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Le plus gros et potentiellement problématique est fait. Le reste c'est juste de la cosmétique. Une fois terminé il va avoir une belle gueule ce bateau Vu les petits détails que tu peaufine, je sait déjà qu'il sera comme neuf, ça fait toujours plaisir de voir des capitaines aux petits soins pour leur embarcation car c'est loin d'être une généralité malheureusement. Bon courage pour la suite tu tiens le bon bout |
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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California
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« Répondre #141 le: 06 Août 2019 06:14:44 » |
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Beau travail , quelques détails, mais tu vas te régaler avec ce bateau.
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xabmay
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« Répondre #142 le: 06 Août 2019 06:54:21 » |
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Superbe travail, régale toi !!
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« Répondre #143 le: 06 Août 2019 07:04:27 » |
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Le plus gros et potentiellement problématique est fait. Le reste c'est juste de la cosmétique. Une fois terminé il va avoir une belle gueule ce bateau Vu les petits détails que tu peaufine, je sait déjà qu'il sera comme neuf, ça fait toujours plaisir de voir des capitaines aux petits soins pour leur embarcation car c'est loin d'être une généralité malheureusement. Bon courage pour la suite tu tiens le bon bout Merci oui on va dire que le plus dur est fait |
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lexou
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« Répondre #144 le: 06 Août 2019 07:05:13 » |
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Beau travail , quelques détails, mais tu vas te régaler avec ce bateau.
Merci j’espere Avant fin août en profiter |
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stephane
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« Répondre #145 le: 06 Août 2019 08:33:55 » |
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Bel ensemble, tu vas pouvoir en profiter |
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Stéphane
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« Répondre #146 le: 06 Août 2019 11:44:17 » |
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J’ai installé les petites led de bataclo vivement de voir en pleine nuit la petite lumière d’ambiance que cela fait
L’installation des interrupteurs pompe cale douchette feux nav et mouillage terminé
Demain ou jeudi on attaque la Carene
Me restera de l’electricite A peaufiner le guindeau a brancher est tester
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« Répondre #147 le: 07 Août 2019 21:46:35 » |
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beau travail, J'AIME !!!!
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« Répondre #148 le: 08 Août 2019 05:00:29 » |
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Merci j’espere Avant fin août en profiter
C'est tout le mal que l’on te souhaite et çe sera grandement mérité |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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« Répondre #149 le: 10 Août 2019 09:50:23 » |
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Bravo, beau travail, Cap Camarat 755WA, super carène, passe très bien les vagues  |
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